BIENVENIDOS A AIRPLANES FLIGHT! Señoras y señores pasajeros, en unos instantes vamos a despegar, por favor abrochense los cinturones, pongan sus mesillas plegadas y el respaldo de sus asientos en posicion vertical. Gracias y que tengan un feliz vuelo por AirPlanes Flight!

martes, 4 de agosto de 2009

ILS en Flight Simulator X


Bueeeno, después de mucho tiempo sin escribir, voy a abrir una entrada sobre el ILS. Por fin he entendido como se utiliza y me ha salido medio bien. He empezado en una Cessna 172, una avioneta. Ya cuando le tome más el truquillo empezaré con aviones más grandes ;) pero por algo hay que empezar, no?? xD

Bien, voy a empezar por explicaros así por encima en que consiste el ILS porque algunos diréis :? que es eso??.


El ILS (Instrument Landing System)o en español Sistema de aterrizaje instrumental,
consiste en un istrumento que sirve para alinearse correctamente con la pista durante la aproximación en situaciones de baja visibilidad. En cada extremo de la pista sale una señal en forma de cono imaginario, que traza la senda de aproximación correcta para guiar al avión y este aterrize sin problemas. Primero hay que sintonizar la frecuncia ILS del aeropuerto.
En el indicador del avión hay dos barras, una horizontal y otra vertical. Estas se van moviendo para indicar si se esta en la senda o fuera de ella. Para aterrizar bien, hay que hacer que estas barras formen una cruz (+). La barra vertical indica si se esta a derecha o izquierda de la senda correcta y la horizontal arriba o abajo. (a la derecha se pueden observar estas barras)


Bueno, espero que lo hayáis entendido mejor con ese dibujillo jeje. Ahora os pongo unas fotillos que he hecho durante mi práctica.

Preparando el ILS en Granada (LEGR)


Despegandooo :)


Llegando a Málaga. Se puede observar (a la derecha del instrmento con manecillas) como la horizontal esta bien y la vertical esta desviada. Y a lo lejos, ya se ve el aeropuerto...


Aterrizandooo!!(podeis comprobar, la perfecta alineacion con la pista...xD y las barras del ILS)


Ahora un poco más difícil, con menos visibilidad...


Aunque era más complicado, al final ha salido bien ^^


Tendré que practicar más e intentar mirar menos a la pista... si no no se aprende bien, aunque imagino que se mirará a la pista, aunque si hay nula visibilidad hay que saber utilizarlo sin mirar! xD
Bueeno, pues espero que os haya gustado y a ver si actualizo más a menudo ;)
Au revoir!!